Al crecer en las décadas de 2000 y 2010, Big Tech hizo algunas grandes promesas: todo sería interrumpido, simplificado, simplificado. Podríamos hackear nuestras vidas a la perfección, y hacerlo haríamos todo más barato, para arrancar.
Por un tiempo, las promesas parecían funcionar. Al menos en ciertos sectores. Viajes: luces, alojamiento, transporte) fue democratizado, con más personas capaces de permitirse ir a más lugares y publicar las fotos para demostrarlo en Instagram . La comida de restaurantes locales y tiendas de comestibles podría entregarse de forma gratuita a la puerta de su casa. La ropa de diseñador se puede alquilar por una fracción del costo de comprar el comercio minorista y devolver con facilidad, después, nuevamente, la toma necesaria para las redes sociales.
Pero en la década de 2020, el brillo de la era de la tecnología de lujo accesible se ha desvanecido. Las compañías que una vez subsidiaron un cierto estilo de vida urbano no lograron obtener ganancias, por lo que los pequeños lujos: Uber < /A> Made a casa desde el bar, entrenamientos ilimitados en Boutique Fitness Studios; que alguna vez fueron asequibles ya no lo son.
Y gracias a una combinación de inflación desenfrenada, salarios estancados y temores de recesión, los clientes ya están sintiendo sus presupuestos apretados. Tan largo y barato lujo; Hola, realidad costosa.
El viaje gratis ha terminado
Apoyado por muchos fondos de capital de riesgo y condiciones de mercado favorables, muchas nuevas empresas tecnológicas pudieron ofrecer a los clientes (frecuentemente representados como Young Urbanites Pero en realidad abarca todas las generaciones) bienes y servicios premium a precios con descuento abruptamente, durante una década. Fue fácil para un cierto tipo de consumidor disfrutar de un estilo de vida de lujo con un descuento, incluida la entrega de restaurantes de rutina, el alquiler de automóviles a pedido e incluso comidas pre-portas con descuento para los aspirantes a gastronomía que no sabía cómo cocinar.
sus salarios pueden no estar aumentando y su deuda de préstamos estudiantiles podría ser abrumador, pero aún podrían alquilar una casa de campo durante el fin de semana y convencerse de que todo estaba funcionando como debería.
“Realmente nos echaron a perder”, dice Charles Lindsey, profesor asociado de marketing en la Universidad de Buffalo School of Management. “Los accionistas realmente estaban subsidiando esos bajos precios para que estas compañías construyan sus mercados”.
Los mercados se han construido, pero el viaje promocional ha terminado ahora, y los expertos no están sorprendidos. La desaparición de este tipo de servicios y modelos de financiación estaba predestinado ; Los precios han estado avanzando durante años.
Ahora, sin embargo, la factura completa es más difícil de soportar para muchos consumidores, gracias a una confluencia de factores: el dinero libre que permitió a las empresas subsidiar estos estilos de vida sin beneficiarse realmente se ha agotado a medida que las tasas de interés han aumentado. La inflación ha afectado todo, desde vivienda hasta gas hasta comestibles y viajes. El suministro restringido de pandemia Covid-19 pero acumuló una demanda que ahora está explotando, particularmente en los viajes. Los vientos económicos han cambiado.
Aunque el surgimiento de estos pequeños lujos se ha denominado el “subsidio del estilo de vida milenario”, se usa para pintar la generación Y una vez más como los derrochos con derecho, la verdad es que todas las generaciones se usan y disfrutan de estos servicios premium, dice Lindsey. Y nadie está feliz de que todo sea más caro.
Pero el fin de estos subsidios aún es más resonante para las generaciones que ingresan a la fuerza laboral en la década de 2010 y más allá que a sus padres o abuelos. No porque los Millennials dependan necesariamente de ellos, sino que, porque los alojamientos de viajes baratos y el cachemir a demanda crearon una ilusión de riqueza para los adultos jóvenes móviles con educación universitaria y con educación universitaria que con frecuencia tenían que asumir múltiples trabajos para pagar sus facturas mensuales . A medida que los profesionales con problemas de la deuda acudieron en masa a ciudades que prometían salarios más altos, estos lujos baratos permitieron a los millennials disfrutar de algunos de los frutos de su trabajo, incluso si realmente no podían permitirse el alquiler.
El alquiler se ha vuelto aún más inasequible para veinte y treinta y tantos años que no dejaron (o no) de dejar las ciudades de mayor costo para los suburbios al mismo ritmo que sus padres. En el pasado, los lujos baratos ofrecían algo de consuelo, pero ahora la falta de riqueza real de los Millennials se siente aún más pronunciado.
Estas generaciones más jóvenes no disfrutaron de los subsidios de vivienda y educación que sus padres y abuelos recibieron después de la Segunda Guerra Mundial; Ya han navegado dos choques económicos únicos en una generación, y una pandemia. Ahora, ni siquiera pueden obtener un viaje barato al aeropuerto.
Los servicios premium a precios de descuento nunca fueron sostenibles
El chico del cartel de este exceso subsidiado es Uber, cuando fue bueno, fue genial. pero ya no es genial . Los viajes cuestan significativamente más de lo que lo hicieron hace uno o dos años: el precio promedio de un viaje de viaje compartido en los EE. UU. Cuesta 34% más en noviembre de 2022 en comparación con noviembre de 2019, según la firma de investigación de mercado YipitData.
Hace solo unas semanas, un viaje de Uber desde el aeropuerto de Nueva Orleans hasta mis alojamientos tenía un precio de $ 73. Un taxi, por otro lado, cobró una tarifa plana, que era la mitad del precio, solo $ 36. Mi compañero de viaje y yo ni siquiera tuvimos que esperar a que llegue el taxi, luego intentamos perseguirlo dentro del plazo de 2 minutos dado para encontrar a nuestro conductor; Había una cola de ellos listos para funcionar.
airbnb es otro buen ejemplo. Cuando comenzó, ofreció alojamientos más asequibles y únicos para los viajeros con hambre de una experiencia única. Ahora, con los anfitriones agregando una tarifa tras tarifa y dejando una lista de tareas de limpieza para que los invitados se enfrenten antes de irse, muchas personas se preguntan si vale la pena la molestia. Si va a pagar por un servicio de limpieza, y tiene prohibido tomar amigos por bebidas, también puede quedarse en un hotel que garantice sábanas frescas y toallas de lujo, y no debe tomar la basura Fuera cuando te apresuras al aeropuerto.
Las empresas están reduciendo los programas de recompensas y lealtad para centrarse en la rentabilidad, dice Lindsey. Los bebedores leales de Dunkin ‘Donuts se indignaron cuando cadena de café cambió su programa de recompensas para que los clientes tengan que gastar más del doble de lo que hicieron anteriormente, ahora $ 90, en comparación con $ 40, para ganar un café con leche gratis. un ejemplo más élite, según Lindsey: Delta Airlines cambió sus recompensas Programa en 2023. Para alcanzar el estado de recompensas más alto, los pasajeros deben gastar $ 20,000 este año (además de los requisitos de millaje), en comparación con $ 15,000 el año pasado, un aumento de aproximadamente el 33%.
Fuera del sector de viajes, aplicaciones como Poshmark y Depop una vez trajo ropa y accesorios antiguos asequibles y accesorios a las masas. Ahora, los revendedores se han hecho cargo, fijan fijaciones de productos usados, desde camisetas de moda rápida “vintage” hasta botines bien usados, en Precio minorista o incluso más alto . Las tiendas de segunda mano también han sido aumentando sus precios , ver una oportunidad para aprovechar más el revendedor que busca los estantes de los productos para que los bienes hagan en línea. ¿El resultado? Las personas que realmente no pueden permitirse comprar ropa en ningún otro lugar tienen un precio.
doordash y sin interrupciones prometió entregar alimentos desde cualquier restaurante o tienda de conveniencia, a menudo sin una tarifa de entrega adjunto. Ahora, las tarifas se suman rápidamente, ya que los restaurantes cobran por el servicio y la entrega, así como los consejos para los propios trabajadores de la entrega. Los restaurantes inflan los precios de su menú para recuperar el recorte tomado por la aplicación de entrega.
Para algunos clientes, aquellos que están discapacitados o tienen movilidad limitada por otras razones, estos siguen siendo excelentes servicios. Pero en las grandes ciudades, esos millennials que solían no pensar dos veces antes de realizar un pedido desde su teléfono, ahora tiene más sentido simplemente caminar una o dos cuadras hasta el lugar de comida para llevar más cercano, o recoger el teléfono y hacer un pedido del viejo Camino de moda.
La interrupción conduce a menos opciones
Resulta que el camino anticuado funcionó lo suficientemente bien para muchas de las experiencias que Tech Weat prometió interrumpir.
Y ahora que todos estos servicios cuestan más, los clientes se están dando cuenta de que la calidad no está muy actualizada. Ordenar la entrega por debajo del par desde un lugar local está bien cuando recibe entrega gratuita y un descuento; Se vuelve menos atractivo cuando se van los regalos, cantidades se encogen , Y los restaurantes transmiten los costos de alimentos al aumento de sus clientes.
Del mismo modo, un vuelo de Redeye en una aerolínea presupuestaria es tolerable cuando cuesta menos que el recorrido en taxi al aeropuerto. Pero cuando cada vuelo cuesta cientos de dólares por una experiencia agotadora y deshumanizante, eso con frecuencia incluye cancelado o cancelado o cancelado o cancelado Vuelos retrasados — y la aerolínea pierde su bolso, viajar por el bien del viaje se vuelve menos atractivo.
Desafortunadamente, la forma anticuada ya no existe en muchas industrias, fue asesinado por una gran tecnología. Muchos restaurantes que no podían mantener el alza de los ascensos de los costos de los alimentos y las tarifas de la plataforma de entrega ya no están en los negocios; Aquellos que están dividiendo sus ganancias con un intermediario que no hace mucho, pero facilita un poco el descubrimiento para algunos clientes. Para mantenerse al día con los ciclos de tendencia acelerados perpetuados en parte por las aplicaciones de compras y reventa de segunda mano, y exacerbadas por las redes sociales: La calidad de la ropa en general ha sido diezmada . Incluso cuando estás desembolsando para una prenda de “calidad”, es posible que encuentre que se haya hecho el 100% de los materiales sintéticos. Uber y lyft , impulsado por 10 años de subsidios a los inversores, mataron efectivamente los taxis en algunos mercados en todo el país , dice Lindsey.
Es difícil para los consumidores “extraer una sanción” contra estas compañías que dominan el mercado, dice Lindsey. “Vamos a tener que acostumbrarnos a aumentar los precios, al menos a corto plazo”.
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Por supuesto, no todos los accesorios de estilo de vida de lujo desaparecen. Los consumidores todavía están gastando ropa, comida, viajes y experiencias, pero ahora generalmente pagan el precio completo. ¿Y quién puede pagar eso?